Głowica cylindra ze stopu aluminium jest ważną częścią silnika samochodowego. Jest zawsze w stanie wysokiej temperatury (przy deflagracji gazu w komorze spalania, temperatura gazu natychmiast osiąga ponad 1100℃) podczas pracy silnika. Wykazuje duży wpływ termiczny i powoduje koncentrację naprężeń, a warunki pracy są stosunkowo złe. Jego jakość bezpośrednio wpływa na osiągi silnika.
Obecnie proces odlewania głowicy cylindra ze stopu aluminium, używany przez znanych producentów samochodów na świecie, to głównie niskie ciśnienieumieraćodlew. Niskie ciśnienieumieraćproces odlewania jest preferowany przez wielu producentów samochodów ze względu na dobrą jakość odlewania, wysokie wykorzystanie metalu i wysoką wydajność, zwłaszcza japońscy producenci samochodów, tacy jak Honda, Nissan, Mazda itp.
WF2516 niskinaciskodlewanie ciśnieniowemaszyna(Maszyna LPDC)produkowane przez naszą firmę, któryjestspecjalnie do głowicy cylindrów ze stopu aluminium, opracowanej z ponad 20-letnim doświadczeniem w odlewnictwie. Sprzęt ma zalety dobrej stabilności działania, wysokiej wydajności produkcji, wysokiej precyzji sterowania procesem, prostej obsługi i konserwacji.